¿Cómo se fabrican las ruedas giratorias?

Una rueda giratoria es una rueda sin motor diseñada para montarse en la parte inferior de un objeto más grande y usarse para moverlo. Las ruedas giratorias se utilizan en carros de compras, sillas de oficina, camas médicas y equipos de manipulación de materiales. Las variaciones de las ruedas giratorias varían ampliamente según los requisitos de la aplicación y se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones. Es un excelente transportador con propiedades como fuerza, resistencia a la corrosión, resistencia al agua y resistencia a la intemperie. La aplicación de las ruedas giratorias requiere un tamaño preciso en función del terreno en el que se utilizarán y el peso que se espera que soporten. Los artículos pesados ​​requerirán ruedas con ruedas más gruesas, y algunos artículos más grandes pueden requerir varias ruedas para distribuir uniformemente el peso.

Piezas de ruedas
Las ruedas suelen tener seis partes: soporte, resorte, horquilla, perno del eje, rueda y cojinete de rueda.

● El soporte asegura sus artículos y consta de dos partes: la placa superior y el poste.

● En muchos casos, las ruedas tienen propiedades de absorción de impactos proporcionadas por resortes. El resorte actúa como un amortiguador cuando se aplica una carga a la rueda.

● El yugo proporciona el marco para la rueda y generalmente está soldado o atornillado al soporte.

● El perno del eje fija la rueda al yugo.

● Las ruedas no se pueden fabricar sin ruedas, que suelen ser macizas o adheridas. Las ruedas proporcionan movimiento a las ruedas.

● Los cojinetes de rueda son pequeñas piezas de metal alrededor de la rueda que están conectadas mediante un anillo de metal llamado pista.

Por lo general, los fabricantes de ruedas producen todas estas piezas (excepto los resortes y los pernos del eje) en sus fábricas. Los fabricantes suelen comprar estas piezas a los proveedores.

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Proceso de corte de placas de metal
La primera placa que se corta es la placa superior. Se trata de una placa que se utiliza para montar ruedas debajo de objetos, como carros industriales. El proceso comienza con una placa gruesa de acero, cortada por un CNC (una máquina guiada por computadora que combina oxígeno y electricidad para crear un plasma). El corte por plasma es un tipo de corte térmico que utiliza gas ionizado para cortar metal. Esto significa que el proceso utiliza calor para fundir el metal en lugar de cortarlo mecánicamente. Este es uno de los métodos más comunes para cortar chapa gruesa, pero también funciona en chapa metálica. Este método es muy preciso y rápido para cortar placas de acero.

La siguiente parte que se corta es la horquilla. Las horquillas son los brazos que sostienen los lados del eje de la rueda en su lugar. Las horquillas están hechas de acero enrollado, que es un acero más flexible y delgado. La bobina de acero se enrolla y se introduce en una prensa punzonadora, que la rompe junto con el tinte del yugo. El yugo roto se coloca en la prensa de formación. La prensa dobla la pieza de trabajo en la forma deseada y crea una ranura circular alrededor del orificio en el centro. El orificio se llena con cojinetes de bolas de acero, lo que permite que el yugo gire. Se instalan retenedores de acero para mantener los cojinetes de bolas en su lugar. Las ranuras de la cubierta de acero también se llenan con cojinetes de bolas, que luego se colocan en el punzón y el yugo se coloca encima. La prensa une la cubierta al retenedor del yugo, intercalando el cojinete de bolas. Después de remachar la placa superior al yugo, se coloca el sello de acero en el retenedor y se bloquea en su lugar con una prensa neumática.

Extrusión de caucho o nailon
El siguiente paso en la producción de ruedas es la extrusión del material de las ruedas. Para fabricarlas, se necesitan insertos de nailon. El inserto se coloca en una máquina de moldeo por inyección, que funde el neopreno y lo inyecta en el molde. Una vez que se enfría hasta alcanzar un estado sólido, la máquina extrae las ruedas con bordes de goma. Los bordes de goma absorben el impacto, reducen el ruido y evitan daños en los pisos o las superficies.

Para tamaños de ruedas más grandes, se utilizan diferentes máquinas de moldeo para adaptarse al tamaño requerido. El proceso de moldeo utilizado para producir ruedas es el mismo. Estas máquinas de moldeo más grandes normalmente solo producen una rueda a la vez. Después de que la rueda salga de la prensa de moldeo, colóquela en una rejilla de enfriamiento durante dos horas y media. El molde de la rueda consta de dos partes que, una vez conectadas, forman una SIM. Luego, muela la SIM de goma hasta que la superficie quede lisa.

Montaje de piezas
El cojinete de dos piezas se coloca dentro de la rueda y se fija en su lugar con una prensa neumática. A continuación, se instalan rieles de acero en ambos lados de la rueda. Los rieles de acero evitan que cualquier cosa entre en las ruedas e inhiba su movimiento. Los rieles de acero colocan las ruedas entre los yugos e insertan los ejes de acero. La cabeza del perno asegura un extremo y la tuerca se conecta al otro extremo. Inyectar grasa para lubricar los cojinetes de bolas.